Качественные детали пневматической подвески Land Rover из Китая.
https://www.airsuspensionpart.com/chinafront_left_air_suspension_shock_absober_lr081564_for_land_rover_discovery_5_l46253580793.html
Guangzhou Yuou Technology Co., Ltd - качественный производитель из Китая.
Наша компания специализируется на исследованиях и разработках высококачественной пневматической подвески для седанов,
Производстве, обработке и экспортных продажах. Компания в основном разрабатывает пневматические пружины, пневматические амортизаторы, воздушные насосы и аксессуары для пневматической подвески для автомобилей премиум-класса на вторичном рынке, таких как Mercedes Benz, BMW, Audi, Land Rover, Porsche и Volkswagen.
Наш основной рынок: 
Западная Европа, Восточная Европа, Африка, Восточная Азия, Юго-Восточная Азия, Ближний Восток, Северная Америка, Южная Америка, Океания
 

Передний левый амортизатор пневматической подвески для Land Rover Discovery 5 LR102253
Определение функции на основе сценария: Оптимизировано для “стороны водителя”
Защита от частых запусков/остановок:
В ответ на необходимость многократного подъема и опускания кузова на светофорах/загруженных участках дороги, воздушный насос переднего левого амортизатора активируется на 47% чаще, чем на правой стороне, со встроенными двойными аккумуляторами для буферизации колебаний давления воздуха и предотвращения перегрева компрессора (отсутствие деградации измеренного значения >100 раз/час).
Фильтрация вибраций при проезде неровностей:
используется асимметричная система демпфирующих клапанов - демпфирование сжатия уменьшено на 15% (для улучшения плавности прохождения поворотов), демпфирование отбоя увеличено на 20% (для подавления остаточной вибрации), а дребезжание переднего левого колеса при прохождении поворотов уменьшено на 90%.

Улучшение внедорожных характеристик
Приоритетный отклик при одностороннем освобождении:
Когда правое переднее колесо зависает (условие перекрестной оси), передний левый амортизатор автоматически нагнетает давление до 15 бар, а жесткость увеличивается на 300% для поддержки кузова, предотвращая проседание рулевого колеса и приводя к потере контроля над рулевым колесом.
Патент на дренаж, связанный с водой:
Дно воздушной камеры спроектировано со спиральной дефлекторной канавкой (отсутствует на правой стороне), которая сливает остаточную воду в течение 3 минут после преодоления брода и предотвращает растрескивание подушки безопасности из-за обледенения (проверено при 30℃).



Скрытая архитектура безопасности: Линия защиты сиденья водителя
1. Синергия поглощения энергии при столкновении
Механизм срабатывания деформации передней продольной балки:
Когда датчик столкновения обнаруживает деформацию передней левой продольной балки, гидравлическая обрушивающаяся трубка внутри амортизатора мгновенно высвобождает гидравлическую жидкость (со скоростью >200 мс), поглощая 30% энергии удара и уменьшая расстояние проникновения рулевого колеса. 2. Резервирование электрического отказа Двойное резервирование сигнала

2. Резервирование электрического отказа
Система резервного копирования двойного сигнала:
Сигнал датчика высоты, помимо передачи в модуль EAS, напрямую подключен к блоку управления устойчивостью кузова, так что даже если жгут проводов подвески отключен, регулировка базовой высоты все равно может поддерживаться через данные ESP.



Третье, инновации в материалах и долгосрочная проверка
Компоненты Эксклюзивное обновление передней левой части
Материал подушки безопасности Kevlar + Viton 5-слойный композит
Покрытие штока поршня Микродуговое окисление керамической пленкой (толщина 40μm)
Верхний подшипник стойки Магнитно-кодированная дорожка качения (с самодиагностикой износа)




Интеллектуальное взаимодействие: Позвольте водителю ощутить “Невидимого хранителя”
Вибрационная обратная связь рулевого колеса:
Когда передний левый амортизатор обнаруживает ненормальное давление в шинах (0,5 бар/мин), он выдает 3 импульса предупреждающей вибрации через двигатель EPS, что на 8 секунд раньше, чем сигнал тревоги прибора.
Глубокий доступ к мобильному приложению:
Передний левый амортизатор можно просматривать отдельно в системе Land Rover InControl:

Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)
Мы можем поставить:
Детали пневматической подвески Mercedes Benz: https://www.airsuspensionpart.com/suppliermercedes_benz_air_suspension_parts4565498.html
Детали пневматической подвески BMW: https://www.airsuspensionpart.com/supplierbmw_air_suspension_parts4565516.html
Амортизатор пневматической подвески: https://www.airsuspensionpart.com/supplierair_suspension_shock4565523.html

Для получения дополнительной информации о нашей продукции, пожалуйста, посетите наш веб-сайт:
Добро пожаловать на наш официальный сайт: http://www.airsuspensionpart.com
Вы также можете добавить наш официальный WhatsApp:+86 18320159696