Место происхождения |
Город Гуанчжоу, провинция Гуандун, Китай |
Наименование марки |
Вегсуте |
Основной цвет |
Черный |
Основные материалы |
Металл, пластмасса и каучук |
Размер продукта |
как стандарты OEM |
Пакет товаров |
Нейтральная упаковка или как требуется |
Послепродажное обслуживание |
Гарантия 12 месяцев |
Качество |
100% испытания перед отправкой |
Место сборки |
Задние левые и правые |
1. уменьшить изменение объема гидравлической камеры, вызванное движением внутреннего стержня!
Пункт 1:
Несмотря на то, что внутренний стержень относительно тонкий, жидкость не может быть сжата.который является утечкой масла амортизатораКак правило, у гражданских транспортных средств амортизация происходит путем не заполнения гидравлической камеры и сохранения части газа для адаптации к этому изменению объема.когда амортизатор сильно движетсяКогда пузыри проходят через поршень, возникают вибрации и нестабильность.Использование подушки безопасности может не только облегчить это изменение объема через сокращение, но и отделять нефть и газ, чтобы предотвратить образование пузырей, которые влияют на эффект подавления ударов!
2Эффект противовоздушного движения позволяет гидравлическому заглушению работать лучше!
Пункт 2:
Если воздушная подушка отсутствует, когда амортизатор быстро сжимается, в пространстве под поршнем, скорее всего, создается вакуум.не будет амортизации в участке хода, где создается вакуум, что влияет на амортизирующий эффект. , эта область называется "пустой поездки". Эта ситуация не имеет большого значения в гражданских автомобилей,но это большая проблема при использовании в гоночных автомобилях где амортизаторы требуют высокой скорости и жестоких движенийАмортизатор подушки безопасности заполнен газом высокого давления, что значительно повышает давление воздуха в гидравлической камере.Он может эффективно избежать "пустой удар" вакуума, генерируемого в нижнем конце поршень во время сжатия амортизатора, тем самым улучшая эффект амортизации!
Если объяснить с помощью гидравлических принципов: жидкость не сжимается (идеальное состояние), но газ может сжиматься. Это обеспечивает более длительный удар сжатия. Кроме того, давление газа легко регулируется.Причина использования азота, конечно, потому, что давление меняется меньше с температуройТакже между нефтью и газом должен быть поршень, или газ может содержаться в эластичном подушке воздуха, который может быть большим или маленьким, как воздушный шар.Эксперты не должны смеяться над этим..
На самом деле, при смене масла обычного переднего амортизатора масло не заполняется, и все еще остается некоторое место.Эта часть воздуха находится в закрытой среде и также участвует в работеПросто он не изолирован от масла, поэтому эффект может быть хуже, и у него нет функции регулировки.Думаю, вполне нормально будет закачать воздух внутрь..
22778104, 22907781
23116448, 23126011
23152718, 23467661
23467662, 84104205
84252216, 84252215