Модель No.
Audi A6 C6
Материал пружины
Каучук+сталь+алюминий
Структура
Двойной цилиндр
Автомобиль
Адуи А6 С6
Бренд
Вегсуте
Ослабление направления силы
Двухнаправленный
OEM
4F0616039AA
Качество
Проверяют перед отправкой
МОК
1 шт.
Тип пружины
Воздушная пружина
Морская перевозка
DHL, UPS, по морю и т.д.
Способность к поставкам
3000 шт/месяц
Транспортный пакет
Нейтральная упаковка и по требованию клиента
Тип
Наполненные газом
Положение
Передняя левая
Производство
Гуандун, Китай
Описание продукта
4F0616039AA Воздушная подвеска Амортизатор ударов для Audi A6C6 передний 2004-2011
Описание: Воздушная подвеска подпорки Задний амортизатор для Audi A6 C6 4F Avant Quattro Передняя левая 4F0616039AA4F0616039
Быстрые подробности:
Описание:Воздушная подвеска, амортизатор для Audi A6C6
Модель:Поглотитель ударов
OEM:
4F0616040
4F0616040AA
4F0616040J
4F0616040M
4F0616040N
4F0616039
4F0616039AA
4F0616039M
4F0616039J
4F0616039N
4F0616039R
Установка:Переднее левое
Состояние: Совершенно новый
Материал:Алюминий из резины и стали
ПрименениеВоздушная подвеска, амортизатор для Audi A6C6
Гарантия:12 месяцев
Доставка:3-7 дней после получения платежа
Валовая масса:9.5 кг
Введение
Амортизатор используется для подавления вибрации и удара с дорожной поверхности во время отскока пружины после поглощения.Широко используется в автомобилях для ускорения ослабления колебаний рамы и корпуса и улучшения плавности движения транспортного средства.
При прохождении по неровным дорожным поверхностям, хотя пружина амортизатора может фильтровать вибрации дорожной поверхности, сама пружина также будет иметь взаимное движение,и амортизатор используется для подавления этого прыжка весныЕсли амортизатор слишком мягкий, тело будет прыгать вверх и вниз, а если амортизатор слишком твердый, он принесет слишком много сопротивления, препятствуя нормальной работе пружины.
При изменении системы подвески твердые амортизаторы должны быть соединены с твердыми пружинами, а твердость пружин тесно связана с весом транспортного средства.В тяжелых автомобилях обычно используются более жесткие амортизаторы.Устройство, соединенное с коленчатым валом амортизатора, используемое для противодействия торсионным вибрациям коленчатого вала (т.е.явление скручивания коленчатого вала из-за силы удара от зажигания цилиндра).